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一锻成型式汽车发电机爪极锻造模具及锻造方法  
我有意向    2019-09-04    浏览:137  
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成熟度证明
精锻成形中,存在承受载荷大、模具应力高、模具易开裂、寿命低等难题、为了解决现有技术难题,特组织专门研发小组,研究通过改良锻造模具结构减少局部应力,提升模具使用寿命,并通过改良配套夹具,提高生产效率和产品性能。技术说明:采用开闭式锻造相结合,并通过反向挤压成型工艺一次成型,替代传统锻造工艺。主要指标: 1、爪极电性能指标:冷热态输出电流比国产高8%以上。 2、机械性能指标:1800r/min试验,不变形,不摩擦转子内圈。 3、材料及能效利用率达到90%以上。 采用温挤压成型工艺,有效实现爪极毛坯的精细化,同时减少能效消耗。一次锻造成型新工艺,有效提高爪极冷热态输出电流和材料利用率,优化夹具,结构简单,更换时间短,通用性强,有效节约人工成本。 该项目通过加深预锻型槽爪尖处及在终锻型槽爪尖处增设溢流孔,减小模具易开裂部位应力,有效提高模具使用寿命。优化新型爪极夹具,通过采用保证爪极平行度和垂直度,从而保证爪极的动平衡要求。使用新型爪极加工夹具提高了爪极毛坯质量,发电机转子的动平衡更好,从而减少发电机噪声输出。 1、采用有限元三维模拟软件Deform-3D分析了爪极精锻成形过程和模具的受力状态。 2、通过对复合模具结构改进和优化,使模具容易开裂部位的应力下降44.2%,从而提高了模具的使用寿命。 3、使用新型爪极加工夹具提高了爪极毛坯质量,发电机转子的动平衡更好,从而减少发电机噪声输出。



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