飞机尾涡对尾随其后的飞机飞行安全构成潜在威胁。为保障飞行安全，国际民航组织规定了前后飞机的最小飞行间隔，而现有的尾流间隔标准是根据不利于尾涡消散的气象条件制定的，在多数情况下比较保守。随着商业客机制造技术的日益程度，航空运输的重要性与日俱增，机场的起降能力限制了航班数量的进一步增加，机场容量也成为制约航空运输发展的瓶颈。